Hace 11 años
Firefox podría venir por defecto en Windows
Aunque muchos usuarios no reparen en lo dañino que es el hecho que Internet Explorer venga preinstalado en los sistemas con Windows. En la Comunidad Europea esto ha sido una piedra en el zapato y han demandado a Microsoft por abuso de posición dominante que es una de las tantas malas prácticas comerciales de las que se ha acusado a la empresa del tío Bill.
Los tribunales han ordenado a Microsoft buscar una solución en varias ocasiones y la firma de las ventanitas ha hecho caso omiso y ha preferido parar las multas, pero en el último archivo trimestral se ha dejado ver que Microsoft se encuentra considerando seriamente incluir a Mozilla Firefox como navegador alternativo en las versiones OEM de Windows con el objeto de no verse obligado nuevamente a pagar las multas
Detrás de esto queda la interrogante de qué ocurrirá con Windows 7, ¿vendrá con Firefox como navegador alternativo preinstalado?, ¿y qué pasa con otros navegadores como Chrome o Safari? porque al final del día sigue siendo un abuso de posición dominante, ¿Liquidará esto al alicaido explorador azul?. No obstante estas y otras interrogantes no dejaría de ser llamativo ver al zorro de fuego en nuestras copias de Windows, porque mal que mal es alimentar al principal enemigo.
Windows 7 tendrá cinco versiones
La beta 7025 de Windows 7 parece confirmar lo que muchos temían. Durante el proceso de instalación aparece una ventana en la que se da a escoger entre cinco versiones diferentes del sistema operativo, que presentan un nombre parecido a las versiones con precios y servicios diferentes que tiene Vista.
Así, habrá versión Starter, Home Basic, Home Premium, Business y Ultimate.
La confirmación de este hecho enciende la alarma de que Microsoft repita la escandalosa y confusa política de precios del Vista, que cuando salió fue, en su versión Ultimate, el sistema operativo más caro de la historia de Microsoft, bastante por delante del Mac Os X Leopard, que además de ser más barato lo superaba en estabilidad y usabilidad.
Si Microsoft se atreve a repetir la “hazaña” que hizo con Vista, ¿le valdrá la pena a los usuarios cambiar su XP por un S.O. carísimo o algo más barato pero capado?.
Toyota se marchará de la F1 si tiene una mala temporada
Los jefes de Toyota han confirmado las noticias de que una mala temporada en 2009 supondrá el final de la participación del fabricante japonés en la Fórmula 1. Después de que se presentara el nuevo monoplaza TF109, los representantes del equipo con sede en Colonia comentaron que si el año 2009 no les iba bien, la junta de Toyota podría seguir los pasos de Honda y retirarse del deporte.
"Necesitamos una temporada competitiva", dijo el presidente del equipo, John Howett, en el circuito de Algarve el martes, donde Toyota y el resto de equipos están probando sus nuevos monoplazas.
Dijo que el equipo está bajo "un escrutinio constante" por parte de los jefazos en Tokio debido a la crisis financiera global.
"Como tengamos una temporada mala, no tendremos futuro", añadió Howett.
El primer objetivo del equipo este año es conseguir la primera victoria para Toyota, y Jarno Trulli comentó en un diario italiano justo antes de presentar el TF109 que en las seis primeras carreras de 2009 será totalmente necesario haber ganado un gran premio.
Howett respondió: "Es difícil decir si tenemos que ganar o no, pero creo que sentimos que debemos ganar. Es nuestro deseo y nuestra pasión, compartida por nuestra gente en Colonia, y sentimos que debemos ganar para asegurar un futuro brillante en la Fórmula 1".
Un factor que juega a favor del equipo es el ascenso de Akio Toyoda a la presidencia de Toyota Motor Corporation.
"Akio Toyoda es un fan del deporte de motor y él participó en algunas carreras, como por ejemplo en las 24 horas de Nurburgring", explicó el jefe del equipo, Tadashi Yamashina.
Yamashina reveló que el ex presidente de Toyota, Katsuaki Watanabe, estaba supervisando una revisión del proyecto de Fórmula 1 de la compañía.
"Afortunadamente para nosotros, nuestro presidente decidió que nos quedábamos", se cita a Yamashina en Auto Motor und Sport. "Esta temporada, por lo tanto, es muy importante para nosotros. Necesitamos reducir costes y demostrar a Toyota que su inversión en la Fórmula 1 merece la pena".
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Fórmula 1
Windows 7 con soporte nativo para Open Document Format
Una de las cosas que más se han criticado a Microsoft ha sido su poca consideración hacia el software libre, marginando en sus productos el soporte para documentos libres en beneficio de otros formatos propietarios, muchos de los cuáles son menos usados.
Este olvido podría tener una mínima justificación en los inicios del software libre, bajo el argumento “técnico” de que lo usaba poca gente, pero hoy en día no hay ninguna excusa para dejarlo de lado que no sea la de querer quitarse de en medio a un competidor peligroso.
Por eso se agradece que en Windows 7 hayan tomado nota y que por primera vez en su historia WordPad tenga soporte nativo para Open Document Format (ODF), que es el formato por defecto de los documentos de OpenOfffice.org.
La herramienta de texto puede abrir y crear documentos ODF, aunque desgraciadamente éste tipo de documentos aún carecen de previsualización, por lo que necesitaremos WordPad para poder ver su contenido. Algo es algo.
BMW presenta en Cheste el nuevo F1.09
En un día soleado pero muy frío el equipo BMW Sauber ha hecho la presentación oficial del F1.09. Un coche que ya se había podido ver en los test de noviembre y diciembre del 2008. La asistencia de medios ha sido masiva, aproximándose a los 60. La asistencia de publico no estaba prevista para ese día.
El evento ha comenzado según lo planeado a las 9:00pm con los dos pilotos titulares Robert Kubica y Nick Heidfeld retirando la sabana azul marino y enseñado a todas las cámaras y ojos ahí presentes, que lo que había debajo no era nada nuevo. Al evento han asistido Cristian Klien como piloto probador, Peter Sauber y por supuesto Mario Theisen. El acto ha sido breve, siendo el monoplaza y los pilotos los objetivos de los flashes de las cámaras, primero en grupo y luego cada uno con el F1.09.
Después de la presentación, Kubica sería el encargado de completar la primera vuelta en el trazado español.
Theissen, director de la escudería, dijo que sus objetivos son ganar, se ha fijado la tarea de mejorar más su rendimiento relativo al resto de las escuderías. "Nuestro doblete en Canadá y un total de 11 podios en 2008 fijan un estándar riguroso".
"Nuestra intención en 2009 es mantener nuestra récord de fiabilidad de primera clase mientras que al mismo tiempo mejoramos los niveles de nuestro rendimiento para poder estar entre los primeros consistentemente. Sabemos que estamos apuntando muy alto. Este es el último paso en nuestro desarrollo y generalmente es el que más cuesta".
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Fórmula 1
Windows 7 tendrá soporte nativo de DivX
El nuevo Windows 7 tendrá soporte nativo para los formatos de video más populares. Tal como lo hiciera con el Windows Vista al ofrecer soporte nativo al formato MPEG-2 para ver videos de DVD, la versión 7, tendrá una agradable sorpresa adicional.
Windows 7 va a ofrecer soporte a H.264 y audio AAC, pero no podrá decodificar el DRM FairPlay de Apple ya que este último se niega a entregar licencias a terceros.
Con esto, los usuarios del nuevo sistema operativo tendrán la posibilidad de buscar e indexar medios en las librerías de iTunes sin la necesidad de usar el producto de Apple.
Por otro lado, ya no será necesario descargar paquetes de CODEC por separado para reproducir archivos específicos.
Esta inteligente movida por parte de Microsoft no sólo hace que el usuario tenga una experiencia más íntegra sino que también elimina la posibilidad de que el sistema tenga problemas de estabilidad debido a un CODEC defectuoso o mal escrito por un tercero.
Presentación del Renault R29
La escudería Renault ha presentado su nuevo monoplaza, el R29, en el Autódromo Internacional de Algarve, Portugal, junto a sus pilotos oficiales Fernando Alonso y Nelson Piquet Jr, y su piloto de pruebas y reserva Romain Grosjean.
Como ya ocurriera con los monoplazas de las tres escuderías que se han presentado hasta el momento, Ferrari, McLaren-Mercedes y Toyota, el R29 -sucesor del R28- tendrá un alerón delantero mucho más ancho, que llegará a cubrir la totalidad de los neumáticos, así como un alerón trasero mucho más estrecho. Asimismo, el R29 elimina todos los elementos aerodinámicos, y las ruedas pasan a ser totalmente lisas.
Si el año pasado, la presentación del R28 tuvo lugar en Mónaco, en un ambiente donde no faltaron el glamour y la gente "VIP", este año en cambio, tal y como ha quedado patente, la famosa crisis sigue haciendo mella en los equipos, y todo se hace tratando de rebajar al máximo los gastos, incluyendo el cambio de escenario a la hora de hacer las "presentaciones oficiales".
El R29 es el coche con el que Fernando Alonso espera volver a tener opciones de luchar por el título. De entrada, su motor tendrá 30 caballos más que su predecesor gracias a la descongelación de su propulsor.
El R29 lleva ahora el rojo de su nuevo proveedor de aceite, Total, en los laterales del alerón frontal y el alerón trasero, mientras que la parte trasera está adornada con más amarillo que sus predecesores. El azul también ha desaparecido tanto de los monos de los pilotos como del casco del español, cuya parte superior es ahora totalmente roja. Los tonos rojos incluídos en el alerón delantero y en los retrovisores unidos al amarillo de Renault e ING dan la sensación de llevar los colores de la bandera española.
El coche, como todos los presentados hasta ahora, presenta un diseño claramente marcado por la nueva normativa, especialmente la aerodinámica. Destaca el morro muy trabajado e inclinado y la famosa 'aleta de tiburón' que ningún equipo había mostrado para este 2009. Pero que sin embargo varios equipos estrenaron durante la temporada de 2008.
Todas las escuderías y pilotos deberán adaptarse este año a la nueva normativa que entrará en vigor en el Gran Premio de Australia, concretamente el día 29 de marzo.
Este nuevo reglamento introduce sensibles modificaciones con respecto al de años anteriores, así por ejemplo, a partir de esa fecha las ruedas tendrán que ser completamente lisas, la carga aerodinámica será menor, se introducirá el sistema "KERS" (Kinetic Energy Recovery System), un sistema de recuperación energética, y se producirá una rebaja de 19.000 a 18.000 rpm en el motor así como una limitación a 15.000 kilómetros en los test.
En este sentido, los ingenieros del equipo Renault han comentado que ya se han solucionado los problemas que sufrieron hace unas semanas en los test de impacto exigidos por la FIA.
Fernando Alonso no se subirá al coche hasta el miércoles, cuando complete su primera sesión de pruebas del 2009. El jueves también tiene previsto rodar en Portimao.
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Fórmula 1
Snow Leopard podría venir con interfaz nueva
Todos los que sigáis las informaciones sobre Snow Leopard sabréis que el nuevo sistema operativo de Apple saldrá durante 2009 y que se centrará en mejorar el rendimiento de los Mac, especialmente gracias al desarrollo de dos nuevas tecnologías, GrandCentral, que mejorará el rendimiento de los procesadores Intel, y OpenCL, que hará un mejor uso de las tarjetas gráficas. Pues bien, Apple podría estar trabajando también en una nueva interfaz gráfica que substituiría a la actual Aqua y que intentaría de una vez por todas unificar el aspecto de todas las aplicaciones de la compañía.
Se sabe muy poco sobre esa posible nueva interfaz, que de existir daría una mayor justificación publicitaria al nuevo sistema operativo de Apple. Tan sólo que su nombre en clave sería “Marble”. Eso sí: no olvidéis que se trata de un rumor y que en el mundo de Apple no todos los rumores se cumplen. Pero estaría bien que fuera cierto, ¿no?
Fuente
Fernando Alonso considerado el mejor piloto de F1 en 2008
Fernando Alonso ha sido nombrado el mejor de todos los pilotos de Fórmula 1 en la temporada 2008 por uno de los medios de comunicación más importantes del mundo del deporte. El periódico deportivo italiano 'La Gazzetta dello Sport' afirma que el español superó a Lewis Hamilton y Felipe Massa, a pesar de que éstos ocuparan las dos primeras plazas de la clasificación final del campeonato de pilotos.
"¿Por qué Alonso? Porque iba conduciendo un Renault que no empezó siendo la mejor máquina, y aún así en los últimos seis grandes premios nadie ha puntuado tanto como él", afirma la publicación italiana. "En abierta y estrecha colaboración con sus ingenieros, mejoró paulatinamente hasta un nivel de alta competitividad que le permitió, no sólo ganar dos carreras, sino hacerlo mejor que nadie desde septiembre: 43 puntos para él, contra los 33 de Massa y los 28 de Hamilton; y todo ello pese a la potencia del motor Renault. Si hubiera conducido un Ferrari el título habría sido, seguro, para Alonso".
El campeón del mundo fue nombrado el segundo mejor, debido a su fuerza "en todo tipo de trazados , ya sea en mojado o en seco, sin mostrar ninguna debilidad". Felipe Massa, por su parte, es tercero, cuando "nadie esperaba que fuera tan fuerte, a pesar de ser bombardeado por la mala suerte en momentos decisivos de la temporada".
El polaco de BMW-Sauber Robert Kubica ha sido nombrado el siguiente mejor, por delante de el ganador del Gran Premio de Monza, Sebastian Vettel, el decepcionante Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld, Jarno Trulli y Timo Glock. El corredor de McLaren, Heikki Kovalainen no ha entrado entre los diez primeros.
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Fórmula 1
Google cierra varios servicios
Google es un verdadero gigante en el mundo de Internet y suele sorprendernos día sí y día también con nuevas propuestas y desarrollos.
Lo cierto es que de ese modo tenemos disponibles servicios como Google Docs, Gtalk, Google Reader o su último invento: Google Chrome. Sin duda, Google es una empresa a la que le gusta innovar y presentar proyectos capaces de sorprender a todo el mundo.
Pero el lado triste de tanta iniciativa y proyecto se traduce en las cancelaciones. No todos los proyectos que sacan en GLabs tienen éxito y después de algunos meses de prueba, hay algunos que mueren o agonizan en los servidores.
Pues bien, Google acaba de anunciar nuevas cancelaciones. Vayamos paso por paso.
Google Vídeo: La crónica de una muerte anunciada, aunque en realidad Google Vídeo va a acabar sus días como un muerto viviente. No se van a borrar los vídeos alojados en el servicio, pero ya no se podrá seguir subiendo archivos. Era algo que se veía venir tras la compra de YouTube y todo el interés que Google había puesto en su rápida adaptación a su propio estilo.
Google Notebook está en un caso parecido. Dentro de poco dejarán de ofrecer soporte y el trabajo sobre Notebook se estancará. El servicio se mantendrá para los usuarios, pero sin posibilidad de mejora o cambio.
Jaiku: La utilidad de microblogging creada para competir con Twitter ha dejado de interesar a Google y ha decidido dejar su desarrollo en manos de la comunidad. Seguirá funcionando, pero pasa a ser problema de otros. De nuevo, sin una muerte dolorosa que daría mala imagen a la compañía.
Dodgeball, una red social para móviles comprada hace cuatro años por Google, tampoco sobrevivirá, aunque ésta si que desaparecerá en breve. Lo mismo que Google Mashup, que se integrará en Google App Engine. Lo cierto es que es posible que algunos de los servicios cancelados aparezcan más adelante integrados en este proyecto.
Hay que recordar que Google Lively, una red social en 3D, competencia directa de Second Life, también dio con sus huesos en el matadero. Parece que a Google se le da mejor innovar que copiar.
Lo cierto es que de ese modo tenemos disponibles servicios como Google Docs, Gtalk, Google Reader o su último invento: Google Chrome. Sin duda, Google es una empresa a la que le gusta innovar y presentar proyectos capaces de sorprender a todo el mundo.
Pero el lado triste de tanta iniciativa y proyecto se traduce en las cancelaciones. No todos los proyectos que sacan en GLabs tienen éxito y después de algunos meses de prueba, hay algunos que mueren o agonizan en los servidores.
Pues bien, Google acaba de anunciar nuevas cancelaciones. Vayamos paso por paso.
Google Vídeo: La crónica de una muerte anunciada, aunque en realidad Google Vídeo va a acabar sus días como un muerto viviente. No se van a borrar los vídeos alojados en el servicio, pero ya no se podrá seguir subiendo archivos. Era algo que se veía venir tras la compra de YouTube y todo el interés que Google había puesto en su rápida adaptación a su propio estilo.
Google Notebook está en un caso parecido. Dentro de poco dejarán de ofrecer soporte y el trabajo sobre Notebook se estancará. El servicio se mantendrá para los usuarios, pero sin posibilidad de mejora o cambio.
Jaiku: La utilidad de microblogging creada para competir con Twitter ha dejado de interesar a Google y ha decidido dejar su desarrollo en manos de la comunidad. Seguirá funcionando, pero pasa a ser problema de otros. De nuevo, sin una muerte dolorosa que daría mala imagen a la compañía.
Dodgeball, una red social para móviles comprada hace cuatro años por Google, tampoco sobrevivirá, aunque ésta si que desaparecerá en breve. Lo mismo que Google Mashup, que se integrará en Google App Engine. Lo cierto es que es posible que algunos de los servicios cancelados aparezcan más adelante integrados en este proyecto.
Hay que recordar que Google Lively, una red social en 3D, competencia directa de Second Life, también dio con sus huesos en el matadero. Parece que a Google se le da mejor innovar que copiar.
Google Knol, la alternativa de Google a la Wikipedia que no termina de arrancar ni de afianzarse en la red, siendo un paraje algo fantasmal en estos momentos. ¿Será el siguiente en dejar de actualizarse?
Fuente
Ferrari está dispuesto a vender motores a Honda
Ferrari ha confirmado que está dispuesto a ofrecer motores de F1 a Honda, el equipo con sede en Brackley. Después de que Honda Racing F1 se retirara del deporte, el jefe de equipo, Ross Brawn, contactó con sus viejos colegas en Ferrari para ver si podían suministrarle los famosos motores italianos V8 de 2'4 litros en 2009, siempre y cuando apareciera un comprador dispuesto a pagar todas las deudas.
Un portavoz de Ferrari confirmó que ambas partes estaban interesadas, aunque todavía no se había llegado a ningún acuerdo. "Nos preguntaron si podríamos suministrarle motores al equipo, y les dijimos que sí", se cita en la agencia de noticias alemana SID. "Eso es todo, no hay nada más", cerró el portavoz.
Incluyendo a Toro Rosso, Ferrari suministró motores a otros dos equipos clientes en 2008, pero Force India, uno de esos dos compradores, pasará a usar motores Mercedes-Benz desde 2009.
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Fórmula 1
Microsoft Windows 7 Beta
Después de varios meses en los que se han ido conociendo con cuentagotas las características del sucesor de Windows Vista, ha llegado por fin el momento de la verdad.
Windows 7 Beta ya está listo oficialmente para descargar. Podéis encontrarlo en la página de Microsoft. Os recomiendo que os deis prisa, ya que sólo están disponibles 2,5 millones de descargas. ¿Muchas? Con las expectativas y buenas críticas que está recibiendo, puede que la cifra se quede corta.
La versión es gratuita pero tiene fecha de caducidad, y está disponible en inglés, alemán, japonés, árabe e hindi, tanto para 32 bits como para 64 bits. Sorprende que una lengua tan hablada como el español haya quedado fuera. Pero así son las cosas en villa Redmond.
El equipo de una página web han descargado la beta de Windows 7, ansiosos de conocer directamente las características del sucesor de Vista. Lo han probado en una máquina relativamente antigua, un Pentium D a 3,20 GH con 2 GB de RAM y el sistema operativo les ha ido como la seda, bastante más rápido que su predecesor.
El acabado de Windows 7 es fantástico, aunque visualmente hay pocas diferencias respecto a Vista. Hay quien compara su estilo visual con el KDE de Linux, algo que podría ser mínimamente cierto en el caso de los widgets. La barra de herramientas es más alta y sólo lleva iconos, lo que hace pensar en el Dock de Mac, aunque ni se mueve ni es tridimensional como éste.
Sólo les ha costado 43 segundos desde el momento de arrancarlo hasta que ha pedido la contraseña. El arranque total ha durado 1 minuto 6 segundos, lo cual constituye una buena marca, eso sí, aún lejana del arranque instantáneo que había prometido la compañía.
Una de las primeras cosas que llama la atención en la instalación de Windows 7, es que al crear la partición en el disco duro y decir que ocupe todo el disco, el sistema dice que necesita crear particiones adicionales y el resultado es que crea una partición inicial de 200 megas y otra con el resto de lo que se le ha indicado, aunque al ejecutar el sistema operativo ya instalado la de 200 megas no se ve por ningún sitio.
Hoy en día los discos duros vienen con mucha memoria, por lo que este tipo de particiones han dejado de ser problemáticas y, por contra, aceleran el rendimiento de los equipos.
De las características nuevas, lo primero que ha llamado la atención son las librerías de audio y de vídeo. Funcionan como carpetas inteligentes a las que se les van añadiendo automáticamente todos los vídeos y archivos de sonido se tengan.
Otro elemento a tener en cuenta es el nuevo Windows Media Center. El diseño es de lo mejor que jamás haya hecho Microsoft. Combinado con las librerías de medios y el soporte para vídeos de alta definición, promete convertirse en el centro multimedia de muchos hogares.
Se nota que Windows 7 ha estado pensado para equipos muy diferentes. De hecho, en la ventana de Personalización dispone de toda una colección de Temas que permiten ahorrar aún más recursos, por lo que es evidente que pronto lo veremos instalado en ultraportátiles.
Es una primera exploración y se han quedado infinidad de cosas en el tintero, como las supuestas mejoras en la conectividad con dispositivos móviles. Pero ha sido suficiente para llevarse una impresión positiva. Se han visto mejoras en el diseño, rapidez y estabilidad. No se les ha colgado absolutamente ningún programa, y eso que hablamos de una beta y de Microsoft… le dan, pues, una nota alta.
Windows 7 Beta ya está listo oficialmente para descargar. Podéis encontrarlo en la página de Microsoft. Os recomiendo que os deis prisa, ya que sólo están disponibles 2,5 millones de descargas. ¿Muchas? Con las expectativas y buenas críticas que está recibiendo, puede que la cifra se quede corta.
La versión es gratuita pero tiene fecha de caducidad, y está disponible en inglés, alemán, japonés, árabe e hindi, tanto para 32 bits como para 64 bits. Sorprende que una lengua tan hablada como el español haya quedado fuera. Pero así son las cosas en villa Redmond.
El equipo de una página web han descargado la beta de Windows 7, ansiosos de conocer directamente las características del sucesor de Vista. Lo han probado en una máquina relativamente antigua, un Pentium D a 3,20 GH con 2 GB de RAM y el sistema operativo les ha ido como la seda, bastante más rápido que su predecesor.
El acabado de Windows 7 es fantástico, aunque visualmente hay pocas diferencias respecto a Vista. Hay quien compara su estilo visual con el KDE de Linux, algo que podría ser mínimamente cierto en el caso de los widgets. La barra de herramientas es más alta y sólo lleva iconos, lo que hace pensar en el Dock de Mac, aunque ni se mueve ni es tridimensional como éste.
Sólo les ha costado 43 segundos desde el momento de arrancarlo hasta que ha pedido la contraseña. El arranque total ha durado 1 minuto 6 segundos, lo cual constituye una buena marca, eso sí, aún lejana del arranque instantáneo que había prometido la compañía.
Una de las primeras cosas que llama la atención en la instalación de Windows 7, es que al crear la partición en el disco duro y decir que ocupe todo el disco, el sistema dice que necesita crear particiones adicionales y el resultado es que crea una partición inicial de 200 megas y otra con el resto de lo que se le ha indicado, aunque al ejecutar el sistema operativo ya instalado la de 200 megas no se ve por ningún sitio.
Hoy en día los discos duros vienen con mucha memoria, por lo que este tipo de particiones han dejado de ser problemáticas y, por contra, aceleran el rendimiento de los equipos.
De las características nuevas, lo primero que ha llamado la atención son las librerías de audio y de vídeo. Funcionan como carpetas inteligentes a las que se les van añadiendo automáticamente todos los vídeos y archivos de sonido se tengan.
Otro elemento a tener en cuenta es el nuevo Windows Media Center. El diseño es de lo mejor que jamás haya hecho Microsoft. Combinado con las librerías de medios y el soporte para vídeos de alta definición, promete convertirse en el centro multimedia de muchos hogares.
Se nota que Windows 7 ha estado pensado para equipos muy diferentes. De hecho, en la ventana de Personalización dispone de toda una colección de Temas que permiten ahorrar aún más recursos, por lo que es evidente que pronto lo veremos instalado en ultraportátiles.
Es una primera exploración y se han quedado infinidad de cosas en el tintero, como las supuestas mejoras en la conectividad con dispositivos móviles. Pero ha sido suficiente para llevarse una impresión positiva. Se han visto mejoras en el diseño, rapidez y estabilidad. No se les ha colgado absolutamente ningún programa, y eso que hablamos de una beta y de Microsoft… le dan, pues, una nota alta.
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